Крыши, мансарды, лестницы и полы

Картины желобов собирают в блоки, как и картины карнизного покрытия. Фальцевые швы располагают с учетом направления стока воды. Сборка ведется в направлении от водоприемных воронок к водоразделу. На водоразделе и у воронки картины соединяют лежачим фальцем. Борта желобов соединяют между собой внахлестку, а к крючьям крепят с помощью заклепок.

Верхнюю кромку желоба соединяют лежачим фальцем с картиной рядового покрытия. Лоток устанавливают хвостовым отворотом под кромку желоба и крепят к обрешетке гвоздями. Борта желобов и лотков соединяют угловым фальцем или внахлестку.

Покрытие скатов. На скатных крышах первую полосу картин укладывают вдоль фронтона, на вальмовых и полувальмовых крышах — от начала конька. Направление укладки картин — от конька к желобу. К первой картине первой рядовой полосы примыкает снизу вторая картина, которую верхним загибом зацепляют за нижний загиб предыдущей, первой картины; их соединяют лежачим фальцем. Для уплотнения шва используют подкладку — стальную полосу сечением 5 х 60 мм. Ко второй картине подсоединяют снизу третью и так укладывают всю полосу. В готовой полосе отгибают боковые кромки для стоячих фальцев (если это не сделано при изготовлении картин). Одну кромку на всех картинах (например, левую) отгибают на 35 мм, а другую (правую) — на 20 мм (на крыше это делают с помощью кромкогибов). Таким же образом укладывают вторую полосу картин, при этом следят за тем, чтобы лежачие фальцы смежных полос были взаимно смещены не менее чем на 50 мм.

Вторую полосу стыкуют с первой таким образом, чтобы смежные отгибы для стоячих фальцев были разновысокими. Малый отгиб (20 мм) крепят к обрешетке с помощью кляммер (2 — 3 штуки на каждый лист), затем соединяют полосы стоячим фальцем. Все стоячие фальцы на одном скате крыши загибаются в одну сторону.

Рядовые полосы обрезают у конька таким образом, чтобы осталась коньковая кромка шириной 30 мм на одном скате и 50 мм на другом — для формирования конькового стоячего фальца. Стоячие фальцы рядового покрытия у конька и ребер крыши сваливают на длине 80 — 100 мм в сторону малого отгиба. Для соединения полос на ребре крыши предусматривают припуски, как для конькового фальца.

Рис. 3. Элементы стальной кровли:
1 — карнизный свес; 2 — крюк; 3 — надстенный желоб; 4 — лежачий фальц; 5 — картина рядового покрытия; 6 — обрешетина; 7 — сплошной карнизный настил; 8 — Т-образный костыль

Стоячие фальцы формируют с помощью гребнегиба и киянки. Став лицом к коньку, подводят гибочный скребок гребнегиба к большому отгибу (35 мм), чтобы малый отгиб был на одном уровне со скребком. Киянкой сваливают кромку большого отгиба на плоскость скребка, переставляя гребнегиб вдоль фальца в сторону карниза. Затем, передвигаясь в сторону конька и перемещая гребнегиб, киянкой загибают кромку большого отгиба вниз, смыкая ее с кромкой малого отгиба. После этого, приставив брусок гребнегиба к тыльной стороне фальца, уплотняют фальцевый шов киянкой.

Остальные рядовые полосы укладывают таким же способом, при этом стоячие фальцы одного ската должны быть смещены относительно стоячих фальцев другого ската не менее чем на 50 мм.

После укладки рядовых полос одного ската их нижние картины соединяют с надстенными желобами. Для этого нижний край рядового покрытия укладывают на верхний отгиб (вдоль верхнего края) надстенного желоба и обрезают излишек, оставив припуск 15 — 20 мм на фальц. Подрезают кромки стоячих фальцев, опирающихся на отгиб надстенного желоба. С помощью металлической лапы-оправки и киянки загибают вниз нижнюю кромку рядового покрытия. Затем подгибают ее внутрь отгиба настенного желоба с помощью гребнегиба и молотка-подсекальника, после чего уплотняют фальцевый шов с помощью кровельного зубила и киянки.

Рис. 4. Последовательность соединения рядового покрытия с надстенным желобом: 1 — надстенный желоб; 2 — край рядового покрытия; 3 — лапа-оправка; 4 — зубило